Ford România a acționat în instanță statul român, solicitând restituirea sumei de 3,5 milioane de dolari, sumă care reprezintă taxe vamale pe care compania le-a plătit pentru importarea din Coreea, în perioada decembrie 2007 – decembrie 2008, a unor cutii de viteză. Compania Ford a chemat în judecată Direcţia Regională pentru Accize şi Operaţiuni Vamale Craiova, dar şi Autoritatea Naţională de Administrare Fiscală (ANAF), Autoritatea Naţională a Vămilor (ANV), Direcţia Tehnici de Vămuire şi Control Vamal din cadrul ANV. Taxele vamale în valoare de circa 11 milioane de lei (aproximativ 3,5 milioane de dolari)  au fost achitate de Ford România pe baza unor contracte semnate în 2007, de fosta conducere DAEWOO Craiova. „Aceste contracte sunt încheiate în 2007 de firma DAEWOO Craiova. Suma de 3,5 milioane dolari este cea solicitată de Ford România pentru că, întrucât nu există o decizie de restituire, direcţia nu a verificat calculele făcute de reprezentanţii acestei firme. Este vorba de cuantumul taxelor pe care societatea le-a achitat la momentul importului cutiilor de viteză din Coreea, urmând ca acestea să ajungă în Uzbekistan, Egipt şi Ucraina. Cei de la Ford ştiau de existenţa acestor contracte pentru că DAEWOO a fost auditată şi, odată cu preluarea societăţii, acestea au însuşite de Ford”, a declarat Ştefan Belea – consilier superior în cadrul Direcţiei Regionale pentru Accize şi Operaţiuni Vamale Craiova. Reprezentantul direcției mai susţine că, după preluarea fabricii de automobile de la Craiova, cei de la Ford România au solicitat o autorizație cu efect retroactiv care nu le-a fost acordată din motive de neglijență. Operaţiunile pentru care Ford solicită restituirea taxelor vamale s-au desfășurat în perioada 13.12.2007- 13.12.2008, iar cererea drepturilor vamale a celor de la Ford a fost depusă pe 29.11.2009, a mai spus Belea. „Ei au solicitat o autorizaţie cu efect retroactiv pentru regimuri vamale cu impact, iar ANV le-a dat un răspuns pe 4.02.2010. Potrivit Regulamentului de Aplicare a Codului Vamal European, Ford avea dreptul să ceară regim vamal de import temporar pentru perfecţionare activă în interval de un an. Dacă cereau la timp, li se acordau scutirile de taxe vamale fără nici un fel de probleme. Autorizația cu efect retroactiv pentru regimuri vamale cu impact economic – perfecționare activă, însă, nu li s-a acordat pe motiv că firma Ford a dat dovadă de neglijență. Această autorizație trebuia solicitată ori la momentul în care Ford a preluat Daewoo, ori încă la momentul semnării contractului, în 2007”, a mai declarat Ștefan Belea – consilier superior în cadrul Direcţiei Regionale pentru Accize şi Operaţiuni Vamale Craiova.