Cei doi scafandri care au dispărut joi seară în Marea Neagră, în timp ce inspectau nava Medy, care s-a scfundat în urmă cu o săptămână la şase mile marine de Portul Constanţa, sunt căutaţi cu un elicopter trimis de Aerodromul de la Tuzla. Cumnatul unuia dintre scafandrii dispăruţi a solictat ajutorul Centrului Maritim de Coordonare şi Salvare din cadrul Autorităţii  Navale Române pentru ca zona să fie survolată de un elicopter. Reprezentanţii ANR au luat legătura cu Aerodromul de la Tuzla, care a trimis deja un elicopter şi survolează zona pe timpul zilei. Din cauza vremii nefavorabile, căutările în apă nu au putut fi reluate vineri dimineaţă. Şeful Agenţiei Române de Salvare a Vieţii Omeneşti pe Mare (ARSVOM), Ion Voicu, a declarat că vineri dimineaţă a încercat să reînceapă căutările cu nava Safir, dar a fost nevoit să se întoarcă deoarece vântul s-a intensificat şi nu vrea să pună în pericol viaţa scafandrilor săi. Reprezentanţii Căpităniei Zonale Constanţa au declarat că vineri au fost emise avize de furtună pe mare cu intensificarea vântului, atenţionarea fiind valabilă până luni. În aceste condiţii, autorităţile portuare nu pot relua căutările celor doi scafandri. Reamintim că, joi seară, Cătălin Ispas, de 27 de ani, şi Cristian Zarafu, de 33 de ani, au coborât la nava Medy, pentru a verifica tancurile de combustibil, dar nu au mai ieşit la suprafaţă. Când a văzut că cei doi scafandri stau prea mult sub apă, un coleg de-al lor a plecat să-i caute, dar nu i-a găsit. „Acesta s-a întors, a spus că a văzut bule de aer şi că presupune că echipa stătea în palier pentru decompresie. După zece minute am trimis cel de-al doilea scafandru, s-a dus la navă, a bătut semnalele specifice de a reveni pe navă, a spus că a văzut din nou bule cu staţionare în palier. Am aşteptat din nou, după care am fost nevoit să apelez ISU”, a declarat, joi seară, Jorj Unciuleanu, şeful firmei de scafandri. În jurul orei 19.00, s-a dat alarma la 112 şi pe frecvenţele radio de urgenţă ale marinei. Echipele de salvare nu au putut, însă, să intre să-i caute din cauză că marea era foarte agitată. „Imediat am luat o navă, toată trupa mea de scafandri. În jurul orei 19.00 am ajuns cu nava Opal. Marea era foarte foarte agitată. Am dispus întoarcerea navei deoarece era imposibilă găsirea scafandrilor”, a declarat Ion Voicu, director ARSVOM. Cei doi scafandri dispăruţi sunt un plutonier din cadrul ISU Dobrogea şi un fost angajat al Agenţiei de Salvare din Constanţa. Firma care a efectuat scufundările la nava Medy nu avea aviz de scufundare de la Autoritatea Navală, susţine directorul general al Autorităţii Navale Române, Paul Brânză. Paul Brânză a declarat că, potrivit unui ordin al Ministerului Transporturilor, înaintea unei intervenţii subacvatice, trebuie să fie prezentat un program şi un plan Autorităţii Navale Române, iar acest lucru nu s-a întâmplat.